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二手
那肯定买二手的划算啊,新车贬值很快的,特别是头两年。不过买二手的要找一个有全国工商联二手车鉴定评估师证的去,免得不会看车买到事故车了。
二手车市场上,经常出现一年甚至几个月的车辆。这二手保时捷,在车况上基本没问题,且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期,买回来做一下首保,就可以随便开了。
具体要看你喜欢保时捷哪一款车了,如果是保时捷911,可以买全新的,一辆G,一辆911,可以陪伴你很多年,不会过时,不会腻。
但保时捷718已近换代,现在不太值得买全新车。推荐买二手车, 虽然718单看二手车成交价,会觉得挺保值。刚上市的不建议购买新车。
保时捷cayman二手车,车况好的话,还是值得买的。保时捷Cayman是:
1、一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车,是继911、Boxster、卡宴(Cayenne)后,保时捷推出的第四大车系;
2、新发布Cayman GT4 配备米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎。Cayman拥有典型的保时捷家族外形,但与911 Carrera和Boxster S等家族成员相比依然有其独特的魅力;
3、Cayman系列下的车型有:Cayman、Cayman Black Edition、Cayman S、Cayman R。
Gts新款新车成交价180左右,算上落地200,二手gts只要130-160,这种落地打八折的买卖,我觉得在跑车上没有必要,150的预算就911,200现在还买不到458了,好的基本都奔250去了,虽然年份久一点,但是保养的都还不错,注意不要买到事故车
谢邀
我们来分析一下提到的两台车吧。
保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷(Ferdinand Alexander Porsche)所设计的作品。 从1963年诞生以来,共经历了七代车型,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最***的车型之一,同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。
而911 GTS是911中的高性能版本,百公里加速仅需要3.7秒,400米直线加速时间为11.90,而且还有保时捷弹射起步系统,可靠性相当高。就这台车的数据而言,也不比法拉利458低多少了,而且911还有更高的GT2 RS版本,百公里加速不到3秒,官方数据为2.8秒。
我们再看一下法拉利458,哪怕是停产了多年了,它的设计依旧是一点都不过时,就算把它和新一代的488放在一起,也不觉得逊色。而且数据也是非常强大,但是在强大的数据背后,是高昂的价格。2009年法兰克福车展首发亮相,惊艳四座,而它的价格也让大家震惊,高达388-558万人民币。而根据我查到的二手车价格,最便宜的是一台4.1万公里,10年的车,价格为200万。
在我看来,选择911GTS比较好,不单单是它的价格比458便宜了不少,还有就是911的空间要比458稍大一些,毕竟它名义上还是一台四座车……
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如果只有100万的购车预算的话,保时捷911就不要想了。人家入门版本的指导价就已经高达122.80万元,如果加上选装的话,全款落地的价格已经直奔150万了。至于奔驰的AMG C63,勉强能拿下入门版本。
实际上保时捷911和奔驰 AMG C63本质上并不能算是同一个类型的车。保时捷911属于超级跑车,对标的法拉利之类的超跑车型。而奔驰AMG C63是奔驰旗下的AMG性能部分推出的一款性能车型,对标的是宝马M和奥迪S。
与保时捷911明显的超跑造型不同,奔驰 AMG C63如果不是内行人,一般的路人看起来这不过就是一辆30万左右的标轴奔驰C级罢了。所以这是一款典型的扮猪吃老虎的车型,对于那些喜欢张扬,追求回头率的消费者而言,肯定不是最好的选择。而保时捷911就不同了,就算是在不认识汽车的人,一看也知道这肯定是一辆价格不菲的豪车。
一般来说真能拿得出100万的购车预算的话,就算是增加个几十万去买保时捷911应该也没什么问题。如果是我在保时捷911和奔驰 AMG C63之间选择的话,大概率的情况下我会增加预算上保时捷911(如果钱够的话)!
到此,以上就是小编对于保时捷911二手车咋选汽车之家保时捷911二手车咋选的问题就介绍到这了,希望介绍关于保时捷911二手车咋选汽车之家保时捷911二手车咋选的4点解答对大家有用。
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